أعمال التنفيذ بمحطات #مترو_الرياض تسابق الزمن

أعمال التنفيذ بمحطات #مترو_الرياض تسابق الزمن

تم – اقتصاد

يتسارع تنفيذ أعمال محطات مترو الرياض البالغ عددها 85 محطة، ليسير المشروع وفقا للبرنامج الزمني المحدد دون أن يتجاوزه، ومن بين هذه المحطات أربع محطات رئيسة، و 74 محطة فرعية من أبرزها: المحطات الرئيسة، ومحطة الصالة الخامسة في مطار الملك خالد الدولي، ومحطات التحويل الخمس، والمحطات تحت الأرض، على كل من الخط الأخضر، والخط الأزرق، والخط البرتقالي، والمحطات العلوية، على كل من الخط الأحمر، والخط الأصفر، والخط البنفسجي.

وأفادت مصادر مطلعة بأن محطات المشروع تم تصميمها على مستويات عدة، وفق تصاميم معمارية على أن تكون جميعها مكيفة، وتشمل وسائل الراحة والسلامة للركاب، وتتضمن أنظمة معلومات الرحلات، فيما ستحتضن بعض المحطات الرئيسة محال تجارية ومواقف للسيارات، إذ تعد محطات المشروع الأربع الرئيسة (محطة مركز الملك عبد الله المالي، ومحطة العليا، ومحطة قصر الحكم، والمحطة الغربية) أحد أبرز عوامل الجذب للركاب في المشروع، لوقوعها في مناطق عالية الكثافة، وعند تقاطع مسارات القطار والحافلات.

وأضافت تعد هذه المحطات أيضا «قيمة مضافة» لمشروع النقل العام، وعاملاً لتحسين البيئة العمرانية في المدينة، إذ جرى تصميمها باستخدام مواد مُستدامة، مع الاعتناء بالنواحي التشغيلية ومتطلبات الصيانة مُستقبلاً، وتم إسناد تصميم المحطات الرئيسة، إلى أربعة من أكبر المكاتب الهندسية في العالم، بعد إجراء مسابقة شاركت فيها مكاتب من مختلف أنحاء العالم للفوز بتصميم هذه المحطات، إذ جرى تصميم محطة مركز الملك عبدالله المالي من شركة زها حديد من بريطانيا، وتصميم محطة منطقة قصر الحكم من شركة سنوهيتا النروجية، وتصميم محطة العليا من شركة غيربر الألمانية، فيما قامت شركة دار الدراسات العمرانية وشركاهم (السعودية) بتصميم المحطة الغربية.

اضف رد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني .

احجز اسمك عبر "تسجيل عضوية" لمنع الآخرين من انتحاله في التعليقات.

التعليقات المنشورة بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة تمثل وجهة نظر كاتبها فقط